Скидка 20% на все. Используйте код SUMMERSALES.

Высокопрочная легированная сталь главного вала CG125 для длительного срока службы

Главный вал CG125 является важнейшим компонентом трансмиссии мотоцикла. Он служит центральной осью передачи мощности, напрямую подключаясь к двигателю и распределяя вращающую силу, обеспечивая плавное переключение передач и эффективную передачу мощности на заднее колесо.

     Обзор продукта

    Главный вал, разработанный специально для мотоцикла CG125, обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали. Такой выбор материала гарантирует, что вал сможет выдерживать высокий крутящий момент и механические нагрузки, возникающие во время работы двигателя. Главный вал имеет точно обработанные шлицы, поверхности зацепления шестерен и посадочные места подшипников. Эти элементы спроектированы с высокой точностью, чтобы обеспечить точное зацепление с шестернями трансмиссии и плавное вращение внутри подшипниковых опор.

    Конструкция главного вала оптимизирована для обеспечения баланса между прочностью, весом и долговечностью. Он является неотъемлемой частью цепи передачи мощности CG125 и играет ключевую роль в преобразовании мощности двигателя во вращательное движение, необходимое для движения мотоцикла. Будь то плановое техническое обслуживание, замена по причине износа или повышение производительности, главный вал CG125 является надежным компонентом, отвечающим жестким требованиям эксплуатации мотоцикла.

     Ключевые преимущества

    1. Высокая прочность и долговечность.: Главный вал, изготовленный из высококачественной легированной стали, может выдерживать значительный крутящий момент и механические нагрузки в течение длительного периода времени. Он устойчив к изгибу, износу и усталости, обеспечивая длительный срок службы даже в суровых условиях езды.

    2. Прецизионная обработка: Точно обработанные шлицы и поверхности зацепления передач гарантируют плавное и точное переключение передач. Такая точность снижает риск проскальзывания передач и повышает общую эффективность трансмиссионной системы.

    3. Оптимальное соответствие и совместимость.: Главный вал, идеально подходящий для компонентов трансмиссии и двигателя CG125, плавно интегрируется с другими деталями, такими как шестерни, подшипники и узел сцепления. Такая совместимость обеспечивает простую установку и надежную работу.

    4. Улучшенная передача мощности: Эффективно передавая мощность от двигателя на заднее колесо, главный вал способствует стабильной передаче мощности CG125. Это приводит к лучшему ускорению, более плавной езде и повышению топливной экономичности.

     Приложения

    1. Регулярное техническое обслуживание: При регулярном обслуживании мотоцикла CG125 главный вал может нуждаться в осмотре или замене, если будут обнаружены признаки износа, такие как задиров на шлицах или посадочных местах подшипников.

    2. Ремонт трансмиссии: В случае неисправности трансмиссии, например проблем с переключением передач или необычного шума, главный вал может оказаться деталью, требующей замены для восстановления нормальной работы трансмиссии.

    3. Повышение производительности: Для гонщиков, желающих повысить производительность своего CG125, переход на высокопроизводительный главный вал может повысить эффективность передачи мощности и общие ходовые качества.

    4. Замена OEM: Производители мотоциклов или ремонтные мастерские часто используют главный вал CG125 в качестве запасной части производителя оригинального оборудования (OEM) при производстве или ремонте мотоциклов CG125.

     Спецификация продукта

    Спецификация Пункт

    Подробности

    Совместимость моделей

    Мотоцикл CG125

    Материал

    Высокопрочная легированная сталь (например, хромомолибденовая сталь)

    Диаметр вала

    Зависит от разных сечений, обычно в диапазоне 20–40 мм.

    Количество и тип сплайнов

    Соответствует набору шестерен трансмиссии, обычно с определенным количеством эвольвентных шлицев.

    Диаметр посадки подшипника

    Разработан для стандартных подшипников, используемых в трансмиссии CG125, обычно диаметром 30–50 мм.

    Длина

    Примерно 150–200 мм, в зависимости от конкретной конструкции трансмиссии CG125.

    Твердость

    Обычно около 40–50 HRC (шкала твердости по Роквеллу) для износостойкости.

    Масса

    Примерно 500–800 г.

    Сертификация

    Соответствует соответствующим стандартам мотоциклетной промышленности, таким как ISO 9001 – соответствующие производственные стандарты.

    Новостная рассылка

    продукты

    Сопутствующие товары

    Наши надежные производственные возможности позволяют нам предоставлять широкий спектр решений, помогая вам сократить время простоев и повысить эксплуатационную надежность.

    С нетерпением ждем вашего контакта с нами

    Давайте поболтаем