A roda dentada de motocicleta 428-42T é uma roda dentada traseira central (ou contraeixo) projetada para emparelhar com correntes de rolos padrão 428 - amplamente utilizadas em motocicletas de deslocamento médio. Sua designação “428” se alinha com o passo da corrente 428 da indústria (12,7 mm), garantindo uma malha perfeita com correntes 428 (por exemplo, 428H, 428X). O “42T” denota 42 dentes, uma especificação popular que equilibra a saída de torque e a velocidade máxima: mais dentes aumentam a potência de tração em baixa rotação (crítica para off-road ou cargas pesadas) sem perda excessiva de velocidade.
1. Equilíbrio otimizado de torque e velocidade: O design de 42 dentes aumenta o torque de faixa baixa a média (ideal para subir ou acelerar com cargas), mantendo a velocidade máxima utilizável para andar em rodovias.
2. Resistência superior ao desgaste: A construção em aço tratado termicamente (HRC 55–60) endurece as superfícies dos dentes, reduzindo a abrasão do contato da corrente e prolongando a vida útil em 35% em comparação com rodas dentadas padrão.
3. Compatibilidade perfeita com corrente 428: O perfil do dente usinado com precisão corresponde às correntes da série 428 (passo de 12,7 mm), eliminando deslizamento da corrente, ruído ou desgaste prematuro.
4. Construção resistente a impactos: O núcleo de liga de aço absorve choques de terrenos acidentados (por exemplo, estradas de terra, buracos) sem lascar ou dobrar, garantindo durabilidade em condições adversas.
1. Motocicletas de rua de médio deslocamento: Compatível com motos esportivas de 125 a 400 cc, cruisers e motos naked (por exemplo, Honda CB300R, Yamaha MT-03) como pinhão traseiro para desempenho equilibrado.
2. Bicicletas duplas esportivas e off-road: Usado em veículos esportivos duplos de 200 a 400 cc (por exemplo, Suzuki DR650S, Kawasaki KLX300) para aumentar o torque off-road em escaladas e trilhas.
3. Motocicletas utilitárias leves: Compatível com bicicletas de carga de 150 a 300 cc ou scooters de entrega (por exemplo, TVS XL100 Heavy Duty) para atender às demandas de suporte de carga.
4. Atualizações personalizadas do sistema de transmissão: Ideal para ciclistas que modificam bicicletas de cilindrada média para priorizar a potência de baixo custo (por exemplo, conversões off-road, ajustes no deslocamento urbano).
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Item de especificação |
Detalhes |
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Tipo de roda dentada |
Roda dentada traseira/contraeixo da motocicleta (428-Spec) |
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Compatibilidade de cadeia |
Correntes de rolos da série 428 (passo: 12,7 mm / 0,5 pol.) |
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Contagem de dentes (T) |
42 dentes |
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Material de Construção |
Aço de alto carbono tratado termicamente (1050) ou liga de aço (42CrMo) |
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Tratamento de superfície |
Óxido preto/revestimento de zinco (antiferrugem) ou revestimento de cromo duro |
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Dureza dentária |
HRC 55–60 (Superfície), HRC 30–35 (Núcleo, para tenacidade) |
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Padrão de furo de montagem |
Ajuste universal (varia de acordo com o modelo; normalmente 4–6 furos para parafusos, PCD de 50–70 mm) |
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Diâmetro Externo |
~170 mm (calculado como: Passo × (Contagem de dentes / π) + Passo) |
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Grossura |
6–8 mm (padrão para motocicletas de cilindrada média) |
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Gama de motores compatíveis |
Motores a gasolina de 4 tempos de 125–400 cc |
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Vida útil típica |
15.000–25.000 km (combinado com manutenção regular da corrente) |
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