El rodamiento para cubo de rueda DAC35650035 es un componente de extremo de rueda automotriz de alta integración, ampliamente utilizado en turismos y vehículos ligeros. Como rodamiento estandarizado de la serie DAC, su modelo codifica dimensiones clave: 35 mm de diámetro interior (eje de montaje), 65 mm de diámetro exterior (ajuste de la carcasa) y 35 mm de ancho total. Adopta un diseño integrado, premontando anillos interiores/exteriores, elementos rodantes, sellos y bridas de montaje, que sirven como pieza central para la rotación de la rueda. Diseñado para soportar cargas combinadas de peso del vehículo, impactos en la carretera y fuerzas de frenado, garantiza seguridad en la conducción, funcionamiento suave y bajo nivel de ruido, siendo un elemento básico en la producción de OEM de automóviles y en el reemplazo del mercado de repuestos.
1. Diseño compacto integrado: Integra rodamiento, brida y sello en una unidad preensamblada, lo que simplifica la instalación, reduce la ocupación de espacio en el extremo de la rueda y evita errores de ensamblaje.
2. Fuerte capacidad de carga combinada: La estructura de contacto angular optimizada soporta cargas radiales pesadas (peso del vehículo) y cargas axiales bidireccionales (curvas/frenado), soportando impactos repentinos en la carretera de manera estable.
3. Excelente sellado y durabilidad: Equipado con sellos de labios de goma multicapa y cubiertas antipolvo de metal, bloquea eficazmente el agua, el polvo y las sales de la carretera, evitando fugas de lubricante y corrosión interna.
4. Bajo nivel de ruido y alta precisión: Las pistas de rodadura mecanizadas con precisión y los elementos rodantes de acero de alta calidad minimizan la fricción; La tecnología de lubricación avanzada garantiza un bajo ruido de rotación y una larga vida útil (hasta más de 150 000 km).
1. Turismos: Combinados con turismos compactos y medianos (p. ej., hatchbacks, sedanes), sirven como cojinetes de cubo de rueda delantera/trasera, lo que garantiza una conducción suave y cómoda.
2. Vehículos comerciales ligeros: Aplicado en furgonetas ligeras, minitrucks y monovolúmenes, adaptándose a arranques y paradas frecuentes y cambios moderados de carga en logística urbana o transporte de viajeros.
3. Vehículos de Nuevas Energías (NEV): Adecuado para coches eléctricos pequeños e híbridos enchufables, con un diseño de baja fricción que reduce el consumo de energía y se adapta a los requisitos de transmisión eléctrica.
4. Vehículos ligeros especiales: Se utiliza en vehículos ligeros modificados, como vehículos logísticos eléctricos urbanos y vehículos recreativos pequeños, para satisfacer las necesidades de confiabilidad de los extremos de las ruedas en escenarios especializados.
Nuestra sólida capacidad de producción nos permite ofrecer una amplia gama de soluciones, ayudándole a reducir el tiempo de inactividad y mejorar la confiabilidad operativa.
