تعمل فلاتر الزيت والهواء، المصممة حصريًا لنظام محرك الدراجة النارية CG125، جنبًا إلى جنب للحفاظ على صحة المحرك.
• فلتر الزيت: مكون من النوع الدوار أو من نوع الخرطوشة مصنوع من السليلوز المطوي أو وسائط الترشيح الاصطناعية. يتم تركيبه على دائرة زيت CG125، حيث يحبس النشارة المعدنية والحمأة ورواسب الكربون من زيت المحرك لمنع تآكل الأجزاء المتحركة (على سبيل المثال، العمود المرفقي، محامل قضيب التوصيل). غلافه مصنوع من البلاستيك أو المعدن عالي التأثير، ومقاوم لضغط الزيت ودرجات الحرارة المرتفعة (حتى 120 درجة مئوية).
• فلتر الهواء: يوجد مرشح رغوي أو ورقي في صندوق الهواء الخاص بـ CG125. يلتقط هيكله المسامي الغبار والرمل وحطام الطريق من الهواء الوارد، مما يضمن امتزاج الهواء النظيف فقط مع الوقود في غرفة الاحتراق - مما يؤدي إلى تجنب اهتزاز الأسطوانة أو تلف الصمام. يمكن غسل نوع الرغوة (للاستخدام المتكرر)، في حين أن نوع الورق يمكن التخلص منه، وكلاهما يتوافق مع حجم مدخل الهواء الخاص بـ CG125 للحصول على ملاءمة سلسة.
كلا الفلترين متوافقان بشكل مباشر مع OEM، ولا يتطلبان أي تعديلات للتثبيت، وقد تم تحسينهما ليناسب حمل التشغيل المنخفض إلى المتوسط للمحرك ذو الأسطوانة الواحدة CG125's 125cc.
1. حماية المحرك: يمنع فلتر الزيت الجزيئات الكاشطة من إتلاف محامل المحرك؛ يمنع فلتر الهواء الحطام من خدش جدران الأسطوانة - مما يزيد من عمر محرك CG125 بنسبة 30%+ مع الاستبدال المنتظم.
2. الأداء الأمثل: يضمن الزيت النظيف (من فلتر الزيت) تشحيمًا سلسًا، بينما يحافظ الهواء النظيف (من فلتر الهواء) على نسبة مناسبة من الوقود إلى الهواء - مما يحافظ على قوة CG125 الأصلية وكفاءة استهلاك الوقود.
3. تناسب OEM المباشر: يتطابق كلا الفلترين مع منافذ دائرة الزيت CG125 (فلتر الزيت) وأبعاد صندوق الهواء (فلتر الهواء)، مما يتيح تركيب أداة بسيطة أو خالية من الأدوات للصيانة بنفسك.
4. مواد متينة: تقاوم وسائط فلتر الزيت الانسداد الناتج عن الملوثات الزيتية؛ يتحمل ورق/رغوة مرشح الهواء تراكم الرطوبة والغبار، مما يضمن أداءً موثوقًا به في البيئات الحضرية أو الريفية.
1. الصيانة الروتينية: يتم استبداله كل 1000-2000 كم (فلتر الزيت) أو 3000-5000 كم (فلتر الهواء) أثناء الخدمة المنتظمة لـ CG125 لمنع تآكل المحرك.
2. إصلاح المحرك: يُستخدم مع مجموعات إصلاح المحرك CG125 (على سبيل المثال، بعد استبدال المكبس/المحمل) لضمان عمل المحرك المستعاد بزيت وهواء نظيفين.
3. ترقية الاستخدام على الطرق الوعرة: تعتبر مرشحات الهواء الرغوية القابلة للغسل مثالية لـ CG125s المستخدمة على الطرق الريفية المتربة، حيث يمكن تنظيفها وإعادة استخدامها بدلاً من الاستبدال المتكرر.
4. الاستبدال الوقائي: يستبدل المرشحات القديمة المسدودة (على سبيل المثال، مرشح الزيت مع تراكم الحمأة، مرشح الهواء مع انسداد الغبار) لإصلاح الأعراض مثل انخفاض الطاقة أو زيادة استهلاك الزيت.
|
البند المواصفات |
تفاصيل فلتر الزيت |
تفاصيل فلتر الهواء |
|
توافق النموذج |
محرك دراجة نارية CG125 |
صندوق هوائي للدراجة النارية CG125 |
|
يكتب |
تدور على / نوع خرطوشة |
رغوة (قابلة للغسل) أو ورق (يمكن التخلص منه) |
|
تصفية وسائل الإعلام |
مزيج من السليلوز/الصناعي المطوي (95% احتباس جسيمات للشوائب ≥5μm) |
رغوة عالية الكثافة (80% لالتقاط الغبار) أو ورق من الألياف الدقيقة (90% للاحتفاظ بالجزيئات) |
|
درجة حرارة التشغيل |
-30 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية |
-20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية |
|
مقاومة ضغط الزيت |
ما يصل إلى 500 كيلو باسكال (مناسب لنظام الزيت CG125) |
N/A (سحب الهواء، بدون تحميل الضغط) |
|
أبعاد |
القطر: 60-70 ملم؛ الارتفاع: 40-50 ملم |
الطول: 120-140 ملم؛ العرض: 80-90 ملم؛ السُمك: 20-30 ملم |
|
نوع التركيب |
ملولب (M20×1.5، يتوافق مع قاعدة فلتر الزيت CG125) |
أداة إضافية (تناسب فتحات صندوق الهواء CG125) |
|
وزن |
~100-150 جرام |
~30-50 جرام |
|
خدمة الحياة |
1,000-2,000 كم (يمكن التخلص منها) |
الرغوة: 3,000-5,000 كم (قابلة للغسل)؛ الورق: 3000 كم (يمكن التخلص منه) |
|
شهادة |
يتوافق مع ISO 4028 (معايير فلتر الزيت) |
يتوافق مع ISO 5011 (معايير فلتر الهواء) |
تتيح لنا قدرتنا الإنتاجية القوية توفير مجموعة واسعة من الحلول، مما يساعدك على تقليل وقت التوقف عن العمل وتعزيز الموثوقية التشغيلية.
