CBT125 CD70 خزان وقود البنزين الغاز التبديل محبس وقود دراجة نارية

لقد تم تصميمه كمكون مخصص للتحكم في الوقود، فقد تم تصميم محبس وقود الدراجة النارية هذا لدراجات البنزين الغازية CBT125 وCD70. مصنوع من سبيكة الزنك المتينة ومصدره من CN، وينظم تدفق الوقود من الخزان إلى المكربن، مما يضمن إمدادًا ثابتًا مع تجنب التسرب. مع خيارين للألوان (أنبوب أبيض، أنبوب أحمر) وثلاثة أوضاع وظيفية (تشغيل/إيقاف/احتياط)، فإنه يوازن بين التطبيق العملي والتوافق - مطابقة مواصفات نظام الوقود CBT125 وCD70، مما يجعله بديلاً مثاليًا أو جزء صيانة.

1. ملاءمة خاصة بالنموذج: تم تصميمه بدقة ليتوافق مع واجهات خزان الوقود CBT125 وCD70، مما يضمن التثبيت السلس دون تعديلات. 

2. التحكم ثلاثي الموضع: “ON" للاستخدام العادي، و"OFF" لإيقاف التشغيل، و"RESERVE" للوصول إلى الوقود الاحتياطي - إدارة مرنة لتدفق الوقود. 

3. تصميم مانع للتسرب: مجهزة بحشيات مطاطية عالية الجودة تغلق بإحكام، وتمنع تسرب الوقود حتى أثناء اهتزاز الركوب. 

4. بناء متين من سبائك الزنك: سبائك الزنك المقاومة للتآكل تتحمل البنزين وبيئات الركوب القاسية، مما يطيل عمر خدمة محبس الوقود. 

5. التشغيل السلس: يتيح مقبض المفتاح المريح تعديل الوضع بسهولة بأقل قدر من القوة، مما يضمن تحكمًا موثوقًا للراكبين.

● استبدال CBT125: يستبدل مباشرة صنابير الوقود المعيبة في الدراجات النارية CBT125 لاستعادة إمدادات الوقود والأداء الطبيعي.

● صيانة CD70: مثالي لصيانة CD70، ويتوافق مع تصميم نظام الوقود الخاص به لدعم التنقل اليومي السلس وركوب الخيل.

● إصلاحات نظام الوقود: يُستخدم في فحوصات ما بعد الإصلاح لـ CBT125/CD70، للتحقق من وظيفة التحكم في الوقود لضمان السلامة.

● الاستبدال الاستباقي: مناسب للدراجات النارية القديمة CBT125/CD70، لاستبدال محبس الوقود البالية لتجنب الأعطال غير المتوقعة في نظام الوقود.

● استخدام المرآب وورشة العمل: جزء أساسي للميكانيكيين الذين يخدمون موديلات CBT125 وCD70، مما يضمن حلول موثوقة للتحكم في الوقود.