تم تصميم هذا المكبس حصريًا لمحرك الدراجة النارية CG125، وهو مصنوع من سبائك الألومنيوم عالية القوة (عادةً درجة 2017 أو 6061) - تم اختياره لخصائصه خفيفة الوزن، والتوصيل الحراري الممتاز، ومقاومته لظروف المحرك ذات درجات الحرارة العالية. إنه يتميز بجزء علوي مصنوع بدقة (مع تصميم قبة مسطحة أو طفيفة لتتناسب مع غرفة الاحتراق في CG125)، وأخاديد حلقة المكبس (لحلقات الضغط والتحكم في الزيت)، وتجويف دبوس المعصم (للاتصال بقضيب التوصيل).
تم تصميم القطر الخارجي للمكبس ليناسب تجويف الأسطوانة القياسي لـ CG125 (56.5 مم، البعد الرئيسي لإزاحة 125 سم مكعب)، مع تفاوتات شديدة الضيق (±0.02 مم) لضمان الختم المناسب بجدار الأسطوانة. ويتضمن أيضًا طبقات مضادة للاحتكاك على التنورة (تقليل التآكل الناتج عن ملامسة الأسطوانة) وأخاديد حلقية معالجة بالحرارة (تعزيز المتانة). باعتباره جزءًا مباشرًا متوافقًا مع OEM، فإنه يتناسب بسلاسة مع قضيب التوصيل والأسطوانة وحلقات المكبس CG125، مما يجعله مثاليًا لإعادة بناء المحرك أو الإصلاحات أو صيانة الأداء.
1. التوافق الدقيق مع التجويف: تم تصنيعه ليتوافق مع تجويف أسطوانة CG125 مقاس 56.5 مم مع تفاوتات صارمة، مما يضمن الضغط الأمثل (أمر بالغ الأهمية لقوة محرك 125cc) ومنع تسرب الزيت أو فقدان الضغط.
2. المتانة في درجات الحرارة العالية: مصنوع من سبائك الألومنيوم المقاومة للحرارة مع طبقات خارجية، وهو يتحمل درجات حرارة 200-250 درجة مئوية في غرفة الاحتراق في CG125 دون تزييف أو تشوه.
3. خفيفة الوزن وفعالة: يقلل هيكل سبائك الألومنيوم من الكتلة الترددية، مما يحسن استجابة المحرك وكفاءة استهلاك الوقود - بما يتماشى مع تصميم CG125 الذي يركز على الركاب.
4. تناسب OEM المباشر: يطابق أبعاد المكبس الأصلية لـ CG125 (تجويف دبوس المعصم، المسافة بين أخدود الحلقة)، ولا يتطلب أي تعديلات للتركيب ويضمن التوافق مع حلقات المكبس في المصنع أو ما بعد البيع.
1. إعادة بناء محرك CG125: ضروري لاستبدال المكابس البالية أو التالفة أثناء عمليات إصلاح المحرك بالكامل (على سبيل المثال، بعد قطع مسافة طويلة أو تسجيل الأسطوانة).
2. استعادة الضغط: يعمل على إصلاح انخفاض ضغط المحرك (الناجم عن تآكل المكبس أو تلف الأخدود الحلقي) لاستعادة قوة CG125 الأصلية وأداء بدء التشغيل.
3. إصلاحات استبدال OEM: يستخدم من قبل ورش الإصلاح لاستبدال المكابس المعيبة (على سبيل المثال، التنانير المتشققة، والأخاديد الحلقية البالية) مع الحفاظ على مواصفات محرك المصنع CG125.
4. ترقيات خفيفة للأداء: يعمل بمثابة قاعدة لتعديلات الإزاحة البسيطة (على سبيل المثال، مقترنة بأسطوانة علوية مقاس 57 مم) للراكبين الذين يبحثون عن مكاسب طفيفة في الطاقة دون إجراء تعديلات كبيرة على المحرك.
|
البند المواصفات |
تفاصيل |
|
توافق النموذج |
محرك دراجة نارية CG125 |
|
مادة |
سبائك ألومنيوم عالية القوة (درجة 2017/6061) |
|
القطر الخارجي |
56.5 ملم (قياسي، يتوافق مع تجويف أسطوانة CG125) |
|
قطر تجويف دبوس المعصم |
15 مم (متوافق مع دبوس المعصم بقضيب التوصيل CG125) |
|
الأخاديد الدائرية |
3 أخاديد (حلقتان ضغط + حلقة واحدة للتحكم في الزيت) |
|
أعلى تصميم |
سطح مسطح (قياسي) أو قبة طفيفة (لتحسين الاحتراق) |
|
طلاء التنورة |
طلاء الجرافيت أو الموليبدينوم المضاد للاحتكاك |
|
وزن |
~120-140 جم (بما في ذلك رأس المكبس) |
|
درجة حرارة التشغيل |
حتى 250 درجة مئوية (التشغيل المستمر) |
|
التسامح (القطر الخارجي) |
±0.02mm |
|
شهادة |
يتوافق مع معايير مكونات محرك الدراجة النارية (ISO 9001) |
تتيح لنا قدرتنا الإنتاجية القوية توفير مجموعة واسعة من الحلول، مما يساعدك على تقليل وقت التوقف عن العمل وتعزيز الموثوقية التشغيلية.
