Мотоциклетная звездочка 428-14T — это компонент трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации, разработанный для цепей серии 428 и имеющий 14 зубьев для оптимизации передачи крутящего момента и совместимости с мотоциклами среднего объема. Он обеспечивает надежную передачу мощности и длительную работу при использовании на дорогах и бездорожье.
Мотоциклетная звездочка 428-42T — это задняя звездочка с сердечником (или промежуточным валом), предназначенная для работы в паре с роликовыми цепями стандарта 428, широко используемыми в мотоциклах среднего объема. Обозначение «428» соответствует промышленному шагу цепи 428 (12,7 мм), обеспечивая плавное зацепление с цепями 428 (например, 428H, 428X). «42T» обозначает 42 зуба, популярную спецификацию, которая уравновешивает выходной крутящий момент и максимальную скорость: большее количество зубьев увеличивает тяговое усилие на низких оборотах (критически важно для бездорожья или тяжелых грузов) без чрезмерной потери скорости.
1. Оптимизированный баланс крутящего момента и скорости.: Конструкция с 42 зубьями увеличивает крутящий момент на низких и средних оборотах (идеально подходит для подъема или ускорения с грузом), сохраняя при этом максимальную скорость, пригодную для езды по шоссе.
2. Превосходная износостойкость: Конструкция из термообработанной стали (HRC 55–60) укрепляет поверхности зубьев, уменьшая истирание при контакте с цепью и продлевая срок службы на 35 % по сравнению со стандартными звездочками.
3. Идеальная совместимость с цепью 428.: Прецизионно обработанный профиль зубьев соответствует цепям серии 428 (шаг 12,7 мм), исключая проскальзывание цепи, шум или преждевременный износ.
4. Ударопрочная конструкция: Сердечник из легированной стали поглощает удары от пересеченной местности (например, грунтовых дорог, выбоин) без сколов и изгибов, обеспечивая долговечность в суровых условиях.
1. Уличные мотоциклы среднего объема: Подходит для спортивных мотоциклов объемом 125–400 куб.см, круизеров и нейкедов (например, Honda CB300R, Yamaha MT-03) в качестве задней звездочки для обеспечения сбалансированной производительности.
2. Велосипеды двойного назначения: спортивные и внедорожные.: Используется в двойных спортивных автомобилях с двигателем объемом 200–400 куб.см (например, Suzuki DR650S, Kawasaki KLX300) для повышения крутящего момента на бездорожье при подъемах и езде по бездорожью.
3. Легкие мотоциклы общего назначения: Совместим с грузовыми велосипедами объемом 150–300 куб.см или грузовыми скутерами (например, TVS XL100 Heavy Duty) для удовлетворения требований по несущей нагрузке.
4. Пользовательские обновления трансмиссии: Идеально подходит для гонщиков, модифицирующих мотоциклы среднего объема, чтобы отдать предпочтение малой мощности (например, для бездорожья, для городских поездок).
|
Спецификация Пункт |
Подробности |
|
Тип звездочки |
Задняя звездочка/звездочка промежуточного вала мотоцикла (спецификация 428) |
|
Совместимость цепей |
Роликовые цепи серии 428 (шаг: 12,7 мм/0,5 дюйма) |
|
Количество зубьев (Т) |
42 зуба |
|
Строительный материал |
Термически обработанная высокоуглеродистая сталь (1050) или легированная сталь (42CrMo) |
|
Обработка поверхности |
Черное оксидное/цинковое покрытие (антикоррозийное) или твердое хромированное покрытие |
|
Твердость зуба |
HRC 55–60 (поверхность), HRC 30–35 (сердцевина, для прочности) |
|
Расположение монтажных отверстий |
Универсальная посадка (зависит от модели; обычно 4–6 отверстий для болтов, PCD 50–70 мм) |
|
Внешний диаметр |
~170 мм (рассчитывается как: шаг × (количество зубьев / π) + шаг) |
|
Толщина |
6–8 мм (стандарт для мотоциклов среднего объема) |
|
Совместимый диапазон двигателей |
4-тактные бензиновые двигатели объемом 125–400 куб.см. |
|
Типичный срок службы |
15 000–25 000 км (в сочетании с регулярным обслуживанием цепи) |
Наши надежные производственные возможности позволяют нам предоставлять широкий спектр решений, помогая вам сократить время простоев и повысить эксплуатационную надежность.