Цепь ГРМ 25H*84L

Цепь привода ГРМ 25H*84L является важнейшим компонентом для поддержания точного соосности коленчатого вала и распределительного вала в небольших двигателях внутреннего сгорания. Обозначение «25H» соответствует универсальному стандарту роликовых цепей 25H с шагом 9,525 мм (3/8 дюйма), что обеспечивает совместимость со звездочками спецификации 25H. «84L» обозначает длину 84 звеньев, откалиброванную в соответствии с размерами системы газораспределения компактных двигателей (50–200 куб.см).

1. Точная синхронизация времени: Стандартный шаг 25H (9,525 мм) и длина 84 звеньев обеспечивают точное зацепление со звездочками, исключая дрейф синхронизации и пропуски зажигания в двигателе.

2. Повышенная износостойкость.: Ролики и пальцы из термообработанной стали (HRC 50–55) снижают истирание, продлевая срок службы на 25 % по сравнению с необработанными цепями.

3. Высокотемпературная стабильность: Сохраняет гибкость и прочность на разрыв при рабочих температурах от -20°C до 150°C, адаптируясь к ежедневным поездкам на работу или к использованию в легких условиях.

4. Легкая установка OEM-класса: Длина 84-звеньев напрямую соответствует заводским характеристикам многих скутеров объемом 50–200 куб.см (например, Yamaha Jog, Honda Dio) и небольших двигателей, что позволяет производить замену без инструментов.

1. Скутеры малого объёма: Подходит для 4-тактных скутеров объемом 50–150 куб.см (например, Vespa Primavera 50, SYM Jet 14) в качестве основной цепи привода ГРМ.

2. Мотоциклы начального уровня: Используется в двигателях объемом 100–200 куб.см (например, Honda Wave 125).

3. Малые коммунальные двигатели: Совместимо с бензиновым оборудованием (переносными генераторами, мини-водяными насосами, газонокосилками), требующим синхронизации 25H.

4. Проекты двигателей своими руками: Идеально подходит для изготовления небольших двигателей или их замены, когда указаны шаг 25H и длина 84 звеньев.