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A motocicleta CG125 Ball Racing, alça cônica

Os componentes da motocicleta CG125 Ball Racing são rolamentos de esferas de alta precisão feitos sob medida para a icônica motocicleta Honda CG125. Esses rolamentos, muitas vezes com tampas protetoras, são projetados para minimizar o atrito e garantir um movimento rotacional suave em peças cruciais da motocicleta, melhorando assim o desempenho geral e a confiabilidade.

     Visão geral do produto

    Os componentes CG125 Ball Racing são essenciais para o bom funcionamento da motocicleta CG125. Fabricados em aço de primeira qualidade, esses rolamentos de esferas são tratados termicamente para aumentar sua dureza e durabilidade. As tampas protetoras, geralmente em amarelo ou outras cores visíveis, protegem as esferas internas de contaminantes como poeira, sujeira e umidade.

     Principais vantagens

    1. Design de baixo atrito: A estrutura baseada em esfera reduz significativamente o atrito entre as peças móveis. Isto leva a menos perda de energia, contribuindo para uma melhor eficiência de combustível e um funcionamento mais suave dos vários sistemas da motocicleta.

    2. Durabilidade Excepcional: Feitos de aço de alta qualidade e tratados termicamente para maior dureza (geralmente atingindo um HRC de 55 a 60), esses rolamentos de esferas podem suportar cargas pesadas e ciclos de tensão repetidos. As tampas protetoras prolongam ainda mais sua vida útil, evitando a entrada de contaminantes e causando danos.

    3. Engenharia de Precisão: Projetados especificamente para o CG125, esses componentes de corrida de bola oferecem um ajuste perfeito. Este ajuste de precisão garante vibração e ruído mínimos, proporcionando uma experiência de pilotagem mais confortável e confiável.

    4. Resistência à Contaminação: As capas protetoras atuam como uma barreira contra poeira e sujeira, que são ameaças comuns ao desempenho dos rolamentos. Esta resistência ajuda a manter a eficiência do rolamento mesmo em condições adversas de condução

     Aplicativos

    1. Componentes do motor: Usado no virabrequim, eixo de comando e outras peças rotativas do motor. Eles permitem uma rotação suave, facilitando a transferência eficiente de potência e reduzindo o desgaste dos componentes do motor.

    2. Sistema de transmissão: Instalado no conjunto da roda dentada da corrente, embreagem e transmissão. Esses rolamentos de esferas garantem uma transmissão de potência perfeita do motor para a roda traseira, melhorando a aceleração da motocicleta e o desempenho geral do sistema de transmissão.

    3. Sistema de Suspensão: Empregado em amortecedores e pontos de articulação do braço oscilante. Eles permitem um movimento suave da suspensão, melhorando o conforto de condução e o manuseio em diversas superfícies da estrada.

    4. Cubos de roda: Instalados nos cubos das rodas dianteiras e traseiras, permitem que as rodas girem livremente, contribuindo para um manuseio estável e manobrabilidade da motocicleta.

     Especificação do produto

    item de especificação

    Detalhes

    Tipo de rolamento

    Rolamento rígido de esferas (comum para aplicações em motocicletas)

    Material

    Aço de alto carbono (por exemplo, aço 1050) ou aço-liga (como 42CrMo) para os anéis e esferas do rolamento; plástico ou borracha para tampas protetoras

    Faixa de diâmetro interno

    Geralmente varia de 10 mm a 30 mm, dependendo do local de aplicação (por exemplo, menor para peças relacionadas ao motor, maior para cubos de roda)

    Faixa de diâmetro externo

    Proporcional ao diâmetro interno, normalmente 2 a 3 vezes maior. Por exemplo, se o diâmetro interno for 15 mm, o diâmetro externo poderá ser em torno de 35 – 40 mm

    Faixa de largura

    Geralmente entre 5 mm – 20 mm, novamente dependendo da aplicação específica

    Capacidade de carga

    A capacidade de carga radial pode variar de 500N a 5.000N e a capacidade de carga axial de 100N a 1.000N, dependendo do tamanho e do design do rolamento

    Faixa de temperatura operacional

    – 30°C a 150°C (-22°F a 302°F), adequado para a maioria das condições de operação de motocicletas

    Classe de Precisão

    ABEC – 3 ou ABEC – 5, garantindo rotação suave e precisa com vibração mínima

    Recurso de proteção

    Tampas protetoras (geralmente feitas de plástico ou borracha) com propriedades à prova de poeira e resistência à água

    Lubrificação

    Pré-lubrificado com graxa resistente a altas temperaturas, projetada para durar uma longa vida útil em condições normais de operação

    Boletim informativo

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